푸조가 2024년형 508 세단과 508 SW 왜건 모델을 공개했습니다. 이번 페이스리프트 모델은 자동차 디자인과 성능의 새로운 지평을 열고 있습니다. 이 글에서는 2024 푸조 508 디자인, 내부, 파워트레인, 기술 기능 등을 자세히 알아보겠습니다.
2024 푸조 508 디자인: 프런트 그릴의 새로운 표준
2024 푸조 508은 전면부 디자인에서 큰 변화를 보입니다. 프런트 그릴의 크기가 확장되어 더욱 강력하고 품격 있는 룩을 자랑합니다. 이전 모델과 비교했을 때 프런트 그릴은 더욱 강조되었으며, 바디컬러와의 조화로 마감 처리가 더욱 섬세하게 적용되었습니다.
프런트 그릴 중앙에는 푸조의 신규 엠블럼이 자리하고, 후드에는 자동차의 정체성을 상징하는 508 레터링이 새겨져 있습니다.
더욱 슬림해진 LED 매트릭스 헤드라이트는 기존의 수직형 LED 주간 주행등을 세 줄로 바꿔 '사자의 발톱' 형상을 뚜렷하게 드러내고 있습니다. 범퍼 하단의 에어 인테이크 역시 더 넓은 형태로 디자인되어 와이드하고 스포티한 인상을 주고 있습니다.
측면과 후면에서는 미묘한 디자인 변화를 찾을 수 있습니다. LED 리어 콤비네이션 램프 사이의 푸조 엠블럼이 'Peugeot' 레터링 배지로 대체되었으며, 리어램프의 그래픽도 사선 형태로 변경되었습니다.
머플러 팁, 디퓨저, 리플렉터의 형상은 크게 변하지 않았으며, 머플러 팁은 그대로 듀얼 킵 형태를 유지하고 있습니다. 또한 새로운 외장 색상으로 오케나이트 화이트, 티타늄 그레이, 이클립스 블루가 추가되어 더 다양한 선택을 제공합니다.
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내부: 스마트한 공간
2024 푸조 508의 내부 디자인은 푸조 특유의 i-콕핏 레이아웃을 유지하고 있습니다. 스티어링 휠 혼 커버에는 신규 푸조 엠블럼이 달려 있으며, 센터 콘솔의 기어 시프트 레버는 토글 버튼 타입으로 더욱 간결하게 변경되었습니다.
12인치 디지털 클러스터는 내비게이션 화면과 미디어, 운전 보조 시스템 상태를 나타내는 신규 그래픽 디스플레이를 탑재하고 있으며, 10인치 센터 디스플레이 내 인포테인먼트 시스템은 무선 업데이트 지원과 위젯, 스크롤 창, 음성 인식을 통한 커스터마이징이 가능합니다.
이 외에도 다양한 편의 사양과 주행 보조 시스템이 제공됩니다. 앞 유리 열선, 전동 트렁크/테일게이트, 나이트 비전 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 도로 교통 표지판 인식, 액티브 차로 이탈 경고 및 유지, 10-스피커 포칼 사운드 시스템은 운전의 안전과 편의를 한층 높여줍니다.
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파워트레인: 성능과 효율을 동시에
2024 푸조 508은 다양한 파워트레인 옵션을 제공합니다. 이전에 예상되었던 신형 1.2리터 마일드 하이브리드 엔진은 이번 모델에는 적용되지 않았지만, 다른 엔진 옵션으로 충분한 선택 폭을 제공합니다.
- 1.2리터 퓨어텍 가솔린 엔진: 최고출력 130마력
- 1.5리터 디젤 엔진: 최고출력 130마력
- 플러그인 하이브리드 모델: 가솔린 엔진과 전기 모터의 조합으로 180마력 또는 225마력 버전 제공
- 508 PSE 하이브리드 4: 가솔린 터보 엔진과 전륜, 후륜에 각각 장착된 전기 모터를 통해 총 360마력 출력 또한, 배터리 충전이 더욱 편리해졌으며, 전기로만 최대 42km 주행이 가능하며, 7.4kW 충전을 지원하여 100분 내에 100% 충전이 가능합니다.
2024 푸조 508은 다양한 기술 기능을 통해 더욱 스마트한 운전을 제공합니다. 앞 유리 열선, 전동 트렁크/테일게이트, 나이트 비전 시스템을 비롯하여 어댑티브 크루즈 컨트롤, 도로 교통 표지판 인식, 액티브 차로 이탈 경고 및 유지, 10-스피커 포칼 사운드 시스템 등이 탑재되어 운전의 안전과 편의를 높여줍니다.
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2024 푸조 508은 디자인, 내부, 파워트레인, 기술 기능 등 다방면에서 업그레이드된 모델로, 미래를 향한 푸조의 비전을 반영하고 있습니다. 아직 가격은 공개되지 않았지만, 이번 모델은 이전 모델보다 더욱 향상된 디자인과 성능을 제공할 것으로 기대됩니다. 국내 시장에서도 올 하반기 내에 출시될 예정이니, 자동차 팬들은 기대와 호기심을 가질 만 합니다.
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